Selam! Tedarikçisi olarakİkinci El Büyük Lastikli YükleyiciBu makinelerin soğutma sisteminin birinci sınıf durumda olmasını sağlamanın ne kadar önemli olduğunu biliyorum. İyi çalışan bir soğutma sistemi, büyük tekerlekli yükleyicilerde arızaların ve maliyetli onarımların ana nedeni olan aşırı ısınmayı önleyebilir. Öyleyse, kullanılmış bir büyük tekerlekli yükleyicide soğutma sisteminin verimliliğini nasıl kontrol edebileceğinize bakalım.
1. Görsel İnceleme
İlk adım eski güzel bir görsel kontroldür. Kaputu açın ve radyatöre bakın. Bükülmüş yüzgeçler veya sızıntılar gibi herhangi bir fiziksel hasar belirtisi arıyorsunuz. Bükülmüş kanatçıklar radyatördeki hava akışını engelleyerek radyatörün ısıyı dağıtma yeteneğini azaltabilir. Çok fazla eğilmiş yüzgeç görürseniz, bunları bir yüzgeç tarağı kullanarak dikkatlice düzeltmeniz gerekebilir.
Sızıntılar da büyük bir hayır - hayır. Radyatörün altında veya hortumların çevresinde soğutma sıvısı birikintisi olup olmadığını kontrol edin. Soğutma sıvısı genellikle yeşil veya turuncu gibi parlak bir renktedir, dolayısıyla fark edilmesi oldukça kolaydır. Bir sızıntı bulursanız bunun nedeni çatlak bir radyatör, gevşek bir hortum kelepçesi veya hasarlı bir hortum olabilir. Soğutma sıvısı sızıntısı aşırı ısınmaya yol açabileceğinden bunu mümkün olan en kısa sürede düzeltmeniz gerekecektir.
Bunu yaparken hortumlara bir göz atın. Herhangi bir çatlak, çıkıntı veya yumuşak nokta olmadan iyi durumda olmalıdırlar. Kötüleşmeye başlayan bir hortum basınç altında patlayabilir ve soğutma sıvısının kaybına neden olabilir. Tüm hortum kelepçelerinin sıkı ve emniyetli olduğundan emin olun.
2. Soğutma Sıvısı Seviyesini Kontrol Edin
Soğutma sıvısı, soğutma sisteminin can damarıdır. Motordan ısıyı emer ve radyatöre aktarır. Soğutma suyu seviyesini kontrol etmek için motor soğuyana kadar bekleyin. Sıcak soğutma sıvısından yanmak istemezsiniz!
Soğutma sıvısı deposunu bulun. Genellikle yan tarafında minimum ve maksimum seviyeleri gösteren işaretler bulunan plastik bir tanktır. Soğutma sıvısı seviyesi bu iki işaret arasında olmalıdır. Minimum değerin altındaysa daha fazla soğutma sıvısı eklemeniz gerekecektir. Ancak bunu yapmadan önce yükleyicinin ne tür soğutma sıvısı kullandığını öğrenin. Farklı motorlar farklı türde soğutma sıvısı gerektirir; bu nedenle doğru olanı kullandığınızdan emin olun.
Düzenli olarak çok fazla soğutma sıvısı eklemeniz gerekiyorsa bu, sistemde bir sızıntının işareti olabilir. Unutmayın, yalnızca soğutma sıvısını eklemek altta yatan sorunu çözmez. Sızıntıyı bulup onarmanız gerekecek.
3. Soğutma Fanını İnceleyin
Soğutma fanı, radyatörden hava çekilmesinde hayati bir rol oynar. Uygun hava akışı olmadan radyatör soğutucuyu etkili bir şekilde soğutamaz. Fanın fiziksel durumunun iyi olup olmadığını kontrol ederek başlayın. Bükülmüş veya kırılmış bıçak olup olmadığına bakın. Hasarlı bir fan kanadı dengesizliğe neden olabilir, bu da aşırı titreşime ve fan motorunun hasar görmesine neden olabilir.
Daha sonra fanın çalışmasını test edin. Bunu, motoru çalıştırıp bir süre rölantide bırakarak yapabilirsiniz. Motor belirli bir sıcaklığa ulaştığında fan açılmalıdır. Aksi takdirde fan motorunda, fan kavramasında (varsa) veya sıcaklık sensöründe bir sorun olabilir.
Bazı modern tekerlekli yükleyicilerde elektrikli fanlar bulunurken bazılarında motorla çalıştırılan mekanik fanlar bulunur. Elektrikli bir fansa, kablolarda gevşek bağlantı veya hasar olup olmadığını kontrol edebilirsiniz. Mekanik fan için fan kayışının iyi durumda olduğundan ve doğru şekilde gerildiğinden emin olun. Gevşek veya aşınmış bir fan kayışı kayarak fanın olması gerekenden daha yavaş dönmesine neden olabilir.
4. Termostatı Test Edin
Termostat, soğutma sıvısı için trafik polisi gibidir. Motor ve radyatördeki soğutma sıvısının akışını düzenler. Arızalı bir termostat, motorun çok sıcak veya çok soğuk çalışmasına neden olabilir.
Termostatı test etmek için onu motordan çıkarmanız gerekir. Bu genellikle bir miktar soğutucunun boşaltılmasını ve bir mahfazanın çıkarılmasını içerir. Termostatı çıkardıktan sonra, kaynar su dolu bir tencerede test edebilirsiniz. Su belirli bir sıcaklığa (genellikle 180 - 200°F veya 82 - 93°C civarında) ulaştığında çalışan bir termostat açılmalıdır. Açılmıyorsa değiştirme zamanı gelmiştir.
Termostatın sökülmesinin ve test edilmesinin diğer kontrollere göre biraz daha karmaşık olduğunu unutmayın. Eğer bunu kendiniz yapmaktan çekiniyorsanız, yükleyiciyi bir tamirciye götürebilirsiniz.
5. Sistemin Basınç Testi
Basınç testi, soğutma sistemindeki gizli sızıntıları bulmanıza yardımcı olabilir. Genellikle bir otomobil yedek parça mağazasından kiralayabileceğiniz bir basınç test cihazına ihtiyacınız olacaktır.
Öncelikle motorun soğuk olduğundan emin olun. Daha sonra basınç test cihazını radyatör kapağı açıklığına takın. Basıncı, genellikle radyatör kapağı üzerinde yazılı olan önerilen seviyeye kadar pompalayın. Sistemin basıncı birkaç dakika tutmasına izin verin.
Basınç düşerse sistemde bir yerde sızıntı var demektir. Daha sonra sızıntının kaynağını aramaya başlayabilirsiniz. Radyatörde küçük bir çatlak, contada sızıntı veya arızalı bir hortum olabilir.
6. Radyatör Kapağını Kontrol Edin
Radyatör kapağı sadece basit bir kapak değildir. Soğutma sistemindeki basıncın korunmasında önemli rol oynar. Arızalı bir radyatör kapağı, soğutma sıvısının daha düşük bir sıcaklıkta kaynamasına neden olabilir.
Radyatör kapağını aşınmış conta veya eğilmiş valf gibi herhangi bir hasar belirtisi açısından inceleyin. Ayrıca kapağı çoğu otomobil parçası mağazasında bulunan kapak test cihazını kullanarak da test edebilirsiniz. Kapak belirtilen basıncı sızıntı yapmadan tutmalıdır. Testten geçemezse yenisiyle değiştirin.
7. Su Pompasına Bakın
Su pompası, soğutma suyunun motor ve radyatör içerisinde dolaşımından sorumludur. Arızalı bir su pompası, zayıf soğutma sıvısı sirkülasyonuna ve aşırı ısınmaya neden olabilir.
Su pompası çevresinde soğutma sıvısı sızıntısı olup olmadığını kontrol edin. Kötüleşmeye başlarsa su pompasından sızlanan bir ses geldiğini de fark edebilirsiniz. Su pompasında bir sorun olduğundan şüpheleniyorsanız, bunu bir profesyonele kontrol ettirmeniz en iyisidir.
Bu Kontroller İşletmeniz İçin Neden Önemli?
Tedarikçisi olarakİkinci El Büyük Lastikli Yükleyici, ekipmanınızdan en iyi şekilde yararlanmak istediğinizi anlıyorum. Bakımı iyi yapılan bir soğutma sistemi yalnızca motorun ömrünü uzatmakla kalmaz, aynı zamanda yükleyicinin genel performansını da artırır. Zaman ve paraya mal olabilecek beklenmeyen arıza riskini azaltır.
İkinci el tekerlekli yükleyici arıyorsanız bu kontroller bilinçli bir karar vermenize yardımcı olabilir. Satın almadan önce soğutma sisteminin durumunu değerlendirmek için bu inceleme tekniklerini kullanabilirsiniz. Zaten kullanılmış bir büyük tekerlekli yükleyiciniz varsa, düzenli kontroller ileride masraflı onarımların yapılmasını önleyebilir.
Ayrıca diğer kullanılmış tekerlekli yükleyici türlerini de sunuyoruz:İkinci El Kompakt Lastikli YükleyiciVeİkinci El GP Lastikli Yükleyici. Bu modellerin her birinin kendine özgü özellikleri ve gereksinimleri vardır ancak soğutma sistemi bakımının temel prensipleri aynı kalır.
İkinci el tekerlekli yükleyicilerimizle ilgileniyorsanız veya soğutma sistemi bakımıyla ilgili sorularınız varsa bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin. İhtiyaçlarınıza uygun doğru ekipmanı bulmanıza ve ekipmanın yıllar boyu sorunsuz çalışmasını sağlamanıza yardımcı olmak için buradayız. İster küçük ölçekli bir müteahhit, ister büyük bir inşaat şirketi olun, ihtiyaçlarınızı karşılayacak uzmanlığa ve envantere sahibiz.
Referanslar
- "Ağır Ekipman Bakım El Kitabı"
- "Tekerlekli Yükleyici Servis Kılavuzları"
- Soğutma sistemi bakımına ilişkin sektöre özel teknik bültenler
